[💰39] 부가가치

부가가치(value added)란?

: 개개의 기업 또는 산업이 생산과정에서 새로이 부가한 가치
: 생산 과정에서 새로 덧붙인 가치
: 일정기간의 생산∙유통 활동 등 산업 활동으로 창출된 가치

• 각 생산 단계에서 만들어진 부가 가치를 모두 더하면 ‘국내 총생산(GDP)‘
• 제품이나 서비스가 생산∙유통되는 단계에서 새롭게 만들어 내는 가치인 부가가치에 대해 부과하는 세금을 ‘부가가치세’
• 부가가치 안에는 감가상각비 외에 영업제경비 중에서 임대료∙보험료∙광고비 등 대체로 제3차산업의 소득으로 되는 것이 포함되어 있어 이를 총 부가가치라고 하며, 부가가치의 출하액에 대한 비율을 부가가치율 또는 소득률이라고 함
• 부가가치율(%) = (부가가치/매출액) x 100
• 부가가치 = 총 생산액 - 중간투입액 = 경상이익 + 인건비 + 임차료 + 조세 공과 + 순금융비용 + 감가상각비
• 부가가치는 국민소득에 부가한 공헌도 평가에 유용
• 각 기업은 부가가치 분석을 통해 기업 활동의 생산성을 측정하거나 기업의 생산비 절약을 위한 전략 마련에도 유용한 정보를 얻음

- 용어관련 기사(2023.6.7)
https://skyedaily.com/news/news_view.html?ID=194218

스카이데일리, 조선업계 수주물량보다 고부가 선박시장 가치 집중

(발췌) 조선업 수주량이 세계 2위에 머무는 것은 국내 업체들이 고부가가치 선박 위주의 선별 수주에 나선 것으로 풀이된다. 전 세계적인 조선업 호황으로 조선 업계도 3년 치 일감을 확보하는 등 일감이 부족하지 않기 때문에 질적 확대에 주목하고 있다는 분석이다.
한편 친환경 에너지에 대한 수요가 늘어나고 환경 규제 또한 강화됨에 따라 친환경 선박인 메탄올선에 대 경쟁력 확보가 필요하다는 지적도 나오고 있다.
클락슨리서치 자료에 따르면 지난해 전 세계에서 발주된 친환경선 중 메탄올선 비중은 7%로 전년 대비 2배 이상 증가했다. 여기에 올해부터는 메탄올선 발주가 LNG 운반선 발주량을 넘어설 것이라는 전망도 나오고 있다.